Какой пикап лучше выбрать для России: рейтинг 2022 года

Кузов типа пикап для полугрузовых автомобилей никогда не был приоритетен в России, но ситуация постепенно меняется. Хозяйственные автовладельцы уже пересмотрели свои взгляды и оценили удобство легкого открытого грузовика, а традиционные покупатели джипов только начинают думать, какой пикап лучше выбрать для начала. Формируется новый облик автомобиля для спорта в британском понимании слова, то есть развлечения состоятельных джентльменов.

Содержание

1. Топ-20 лучших пикапов
2. Toyota Hilux
3. Mitsubishi L200
4. УАЗ Пикап
5. Haval Great Wall Wingle 7
6. Volkswagen Amarok
7. Isuzu D-Max
8. Toyota Tundra
9. Nissan Navara
10. Jac T8 Pro
11. Jac T6
12. Mercedes-Benz X-Class
13. Foton Tunland
14. Ford F150
15. SsangYong Korando Sports
16. SsangYong Actyon Sports
17. Nissan NP300
18. Dodge Ram 1500
19. Mazda BT-50
20. Лада Нива Пикап
21. ВИС-2349
22. Заключение

Топ-20 лучших пикапов

Требования, выдвигаемые российским рынком к пикапам, развиваются как минимум по трем направлениям:

• достаточно утилитарное, крепкое и выносливое транспортное средство для грузов и пассажиров, желательно повышенной проходимости, последний километр до строящейся дачи или фермерского участка никто не отменял;
• автомобиль с доведенной до предела универсальностью, способный заменить любой другой тип транспортного средства для среднего владельца;
• фактически спортивный снаряд, мощный, большой автомобиль на огромных колесах, с полным приводом и украшенный обилием хрома и черного пластика, служащий для доставки не столько грузов, сколько удовольствия хозяину.

Отсюда и некоторая эклектика в образовании рейтинга пикапов, покупаемых в России, учитывающая наряду с практичными автомобилями относительно широкого потребления еще и экзотические модели, которые даже производители продавать здесь не предполагали.

Toyota Hilux

Один из лучших и надежных пиков вышел на первое место в российском рейтинге благодаря своей устойчивой репутации. Умеренно консервативный автомобиль включает в себя ответ на все требования рынка. Недавно проведенный рестайлинг заметно улучшил дизайн машины, сохранив все, за что его ценили во всех предыдущих поколениях.

Хорошим дополнением к традиционным для пикапов дизелям стал бензиновый атмосферный мотор 2,7 л 166 л.с., удовлетворяющий желания тех, кто все еще со скепсисом относится к турбонаддуву. Но есть и наддувная четверка 278 л.с. для ценителей избыточной мощности.

Машина вместительна и комфортабельна, при длине свыше 5,3 метра способна буксировать тяжелый прицеп, что обеспечивает рессорная задняя подвеска с неразрезным мостом. Недостатки найти сложно, даже начальная цена в 2,5 миллиона рублей в таком классе выглядит уместно.

Mitsubishi L200

Машина утратила лидерство среди пикапов, но сталась одной из самых востребованных. Почти ни в чем не уступая конкуренту от Toyota, L200 заметно дешевле, что не сказывается на качестве и оснащенности. В текущем году была доработана ходовая часть, что повысило комфорт при движении без максимальной нагрузки.

Уже в базе при цене 2,2 миллиона имеется достойный набор оборудования, система стабилизации, в том числе и для прицепа, полный привод типа Easy-Select с блокировкой заднего дифференциала.

Вопрос эксперту Что выбрать: пикап или внедорожник?

Сейчас внедорожники в классическом понимании постепенно вымирают. С рынка их вытесняет более бюджетный и практичный класс кроссоверов. Однако, если у вас есть необходимый бюджет и вы хотите престижную и большую машину, то покупка внедорожника оправдана. К тому же по комфорту, они лучше чем пикапы. Если вы периодически нуждаетесь в перевозке грузов и живете в деревне, то лучше взять пикап.

Стандартная комплектация располагает светодиодной оптикой, но только механической трансмиссией. Автомат, а также более сложную трансмиссию можно получить на следующем ценовом уровне, но доплата невелика. К тому же в нее входят другие интересные функции: двухзонный климат, большие литые колеса, мультируль и др. Двигатели дизельные, в двух вариантах по мощности.

УАЗ Пикап

Уникальность этого предложения состоит в рекордно низкой цене до 1 000 000 руб. Купить новый автомобиль (пикап) за такие деньги невозможно. В машине множество импортируемых деталей и узлов, что заметно повышает надежность и комфорт. А с прочностью и ремонтопригодностью у УАЗа проблем никогда не было.

Есть и недостатки, среди них:

• высокий расход топлива бензиновым мотором 150 л.с. (дизеля пока нет);
• автоматическую коробку ставят только на родственного Патриота, пикапу она не досталась;
• при покупке дополнительных опций, которые на импортных машинах обычно входят в базу, цена возрастает с 1 миллиона до 1,5.

Завод занимается подготовкой принципиально нового семейства пикапов, но пока и существующий неплохо продается. И во многом этому способствуют непривычно длинный для УАЗов список опционального оснащения.

Haval Great Wall Wingle 7

Пикапы от GW хорошо известны в России. Они одни из первых китайских машин, которым стали доверять в нашей стране. Сейчас к этому добавилась марка Haval, известная своими кроссоверами. Но Wingle 7 никакого отношения к кроссоверам не имеет, это настоящая рамная машина для тяжелой работы.

Построен автомобиль по классике – мощная лестничная рама, жестко подключаемый передний привод при постоянном заднем и выносливый турбированный дизель с ручной коробкой. Похоже на УАЗ, но выполнено утонченно, внешность проработана лучше, а расход топлива несравним.

Цена, как и положено китайскому автомобилю, располагается между российскими и японскими аналогами. Возможно ее снижение, группа Great Wall уже имеет свой завод в России. Пока продаются машины китайской сборки.

Volkswagen Amarok

К сожалению, популярный немецкий автомобиль уходит с нашего рынка, хотя вполне возможен импорт с заводов в Аргентине. Связано это скорее всего с предстоящим запуском второго поколения Амарок. На вторичном рынке машина представлена, выступая как образец немецкого пикапа. Он в одиночку конкурирует с азиатскими одноклассниками, делая это успешно и не вырываясь из устоявшегося ценового диапазона.

Конструкция классическая, рама и несколько дизельных моторов от 140 до 224 л.с. Характерная черта – хорошая экономичность для класса достаточно тяжелых полугрузовых машин. Кузова отличаются типично немецким нестареющим дизайном, а тщательно подобранные оттенки цветового решения угодят любому вкусу. Но главное тут – четко работающие многоступенчатые автоматические коробки. Для пикапов такие трансмиссии можно считать роскошью.

Вопрос эксперту Чем удобен пикап?

В грузовом отсеке пикапа можно возить различные грузы: доски, песок, мешки, кирпичи и др. Кроме того он обладает отличной проходимостью, что особенно ценно при эксплуатации в сельских местностях. В салоне пикапа могут разместиться до 5 человек, включая водителя.

Isuzu D-Max

Марка Isuzu славится своей тяжелой коммерческой техникой, которая в любых условиях может работать если не вечно, то удивительно долго и безотказно. Таким же свойством обладают и их пикапы. Машины традиционно простые и практичные, но в последнем поколении, где многое заимствовано от Mazda, есть изменения в сторону повышения комфорта.

Это не коснулось дизелей, они модернизированы, мощность увеличилась до 190 л.с., экологичность встала на уровень конкурентов, но характер не изменился. Ровная тяга с самого низа и уверенность в огромном сроке службы.

В остальном – добротный японский пикап для бездорожья, где-то хуже, где-то лучше конкурентов, но такие машины нужны, кто поездил на Isuzu, тот доверяет марке и не захочет менять предпочтения.

Toyota Tundra

От марки Toyota в этой машине только знаменитая надежность, во всем остальном Тундра – типичный американский пикап, огромный и непрактичный. В США ему приходится конкурировать с Ford и Dodge.

Внешность новой Тундры имеет отсылки к маленьким на ее фоне РАВ4 и Хайлендер, но в дизайне заметно и желание затмить брутальный Ram, а может и лидера продаж F-150.

Внутри все не так аскетично и неуместно, машина оснащена не хуже больших внедорожников, кожа, мультимедия, климат и электронные ассистенты. Шагом назад выглядит наличие варианта с механической коробкой, но в основе все же 10-ступенчатый автомат. И моторы под стать внешности, например, V6 битурбо в 450 л.с. Можно понять тот узкий сектор покупателей, который не мыслит себя без такой машины.

Nissan Navara

Пикапы Nissan всегда отличались выносливостью и утилитарностью. Но Navara имеет американские корни, что позволило этой модели закрепиться в ряду таких конкурентов, как Toyota Hilux, Mitsubishi L200 и Mazda BT-50. Машины обходятся относительно дорого. Достаточно сказать, что за ту же цену можно получить лишь одинарную кабину и задний монопривод. Более привычная в России комплектация заметно перешагивает через рубеж роскоши в 3 миллиона рублей.

Все это привело к тому, что базовое исполнение в Россию поставляться не будет. Но даже на дорогие модификации найдутся покупатели, ведь автомобили по-американски комфортные, мощные и очень качественно сделаны. Тут Nissan изменяет своему привычному имиджу, но зато избавляется от внутренней конкуренции, ведь у него есть и модель NP300.

Вопрос эксперту Какие есть виды пикапов?

1. Легковые. За основу взята платформа легкового авто.
2. Компактные. Основа — рамное шасси с рессорной задней подвеской.
3. Среднеразмерные. Отличаются от компактных пикапов только габаритами.
4. Полноразмерные. По размерам сравнимы с малотоннажными грузовиками.
5. Гиганты. Самые большие пикапы, габариты которых схожи с размерами среднетоннажного грузовика. Выпускаются в огранниченном количестве.

Jac T8 Pro

Очень интересная машина, которая за скромную цену предложит покупателям несколько особенностей:

• настоящий японский двигатель Mitsubishi 2,4 литра с отдачей 211 л.с.;
• турбодизель 150 л.с.;
• новаторский дизайн интерьера с развитым вертикальным дисплеем;
• камеры по кругу, система контроля давления в шинах и прочие опции, свойственные более дорогим машинам.

Чтобы удержать цену на приемлемом уровне, конструкторы усложнили трансмиссию. Присутствует только механическая коробка и самый простой полный привод парт-тайм. Вполне в духе машины управляемый не рычагом, а современной электронной шайбой.

Сборка будет производиться в Казахстане, что установит цену на уровне максимальных комплектаций УАЗ Пикап.

Jac T6

Недорогой T6 уже известен в России около года, хотя в Китае продается больше шести лет. Внедорожный пикап имеет необычную для этого класса легковую внешность. Имеется и моноприводная версия.

Двигатели имеют небольшую для двухтонной машины мощность от 140 до 190 л.с. Автомат не предусмотрен, зато присутствует богатый набор электронного оснащения, мультируль, электрорегулировки, парктроники, система стабилизации. Машина имеет низкий расход топлива для пикапов, достаточно динамична для спокойного водителя.

Ходовая часть устроена традиционно: независимая пружинная подвеска спереди, мост на рессорах сзади. Ничего особенного, но покупать машину будут, ведь достаточно взглянуть на цену порядка 1,6 миллиона за самую упакованную версию.

Mercedes-Benz X-Class

Сама идея казалась перспективной – взять испытанный и проверенный надежный Nissan Navara, ну или Titan в рыночных вариациях, доработать его и продавать под самой знаменитой маркой. На этом можно было неплохо заработать. Но обмануть покупателей не получилось, в результате хороший автомобиль приходится снимать с производства. Платить вдвойне за пикап, принципиально не отличающийся от многих других, желающих немного.

Однако у Mercedes есть круг своих фанатов, которые про все другие марки и слышать не хотят. Обоснованно, ведь за свои деньги они получают незаурядное качество и передовые технологии. Трехлучевая звезда тому гарантия. Так получилось и с этой машиной. Уже после тест-драйва клиенты понимали, что автомобиль с таким мотором, управляемостью и общим техническим уровнем во всем (шумоизоляция, комфорт, АКПП) надо брать. Пока еще это сделать можно, есть складские запасы и вторичный рынок с пробегом.

Foton Tunland

Типичный китайский пикап в длинном ряду аналогов. Во всем чувствуется претензия на схожесть с более дорогими моделями от известных производителей, но на рынке он сразу «не пошел». Тем не менее, подготовлена глубокая модернизация.

Доработано почти все:

• увеличена жесткость и прочность рамы;
• повышена комфортность подвески, что всегда было слабым местом у пикапов. Ведь они должны ехать плавно с грузом и пустые, лишившись трети своей массы;
• светодиодная оптика и большой экран мультимедиа;
• кожа, круговой обзор с камер, электросервоприводы, включая шайбу управления трансмиссией.

Есть и спорные моменты, вроде огромной надписи «Foton» во весь радиатор у дорогой версии, а также возросшей цены. Для начала спрос будет проверен на китайском рынке.

Ford F150

Американский бестселлер всех времен. В России не так распространен, но миллионы водителей в самой автомобильной стране мира не могут ошибаться. В этом году появилось уже 14 поколение пикапа.

Базовый двигатель имеет 290 л.с., и это в атмосферном варианте V6. Турбомотор отдает все 350. А V-образные восьмерки с 395 л.с. только начинаются. В России такой мощный мотор позволить себе могут лишь состоятельные люди, никаких налоговых планок тут не соблюдается.

Поддерживаются все современные стандарты мультимедиа, да и в целом автомобиль насыщен электронным оборудованием. Все условия созданы как для ценителей офисов на колесах, так и для желающих перевозить грузы. Можно заказать даже собственную встроенную электростанцию. Остается только позавидовать тем российским покупателям, которые смогут себе позволить данный автомобиль.

Вопрос эксперту Почему в Америке так популярны пикапы?

В большинстве случаев пикап — это транспортное средство, предназначенное для «образа жизни». Американцы выбирают такой автомобиль больше как самовыражение, чем что-либо еще. Они обычно объясняют, что купили пикап из-за его полезности, хотя редко используют его для перевозки чего-либо, кроме себя и своих продуктов.
Некоторые американцы, имея избыточный вес, испытывают трудности с посадкой или выходом из стандартного легкового автомобиля, но могут сесть и выйти из полноразмерного пикапа или внедорожника.

SsangYong Korando Sports

Известная в России машина, из-за проблем у компании-производителя оставшаяся без рестайлинга или обновлений. Сама возможность выпуска под большим вопросом, но на рынке имеются подержанные экземпляры.

Автомобиль имеет родство со старыми мерседесами, поэтому по технической начинке к нему вопросов быть не может. Надежная, проверенная годами техника, обилие запчастей и умеющего ремонтировать персонала СТО. Цены при этом доступны многим, что и позволяет расположить машину в рейтинге не на последнем месте.

Будет удобна и полезна ценителям активного отдыха, что отражено даже в названии модели. Не подведет и довезет даже при мелких неисправностях, которые потом несложно устранить. Нет никакой сложной электроники, мотор, простая трансмиссия и колеса, приемлемая проходимость и терпимое поведение на асфальте.

SsangYong Actyon Sports

Все то же самое можно сказать и про Actyon Sports. Машины очень похожи, трудно найти в них принципиальные различия. Наверное любители марки их хорошо знают, но технически это близнецы. Считается, что если Корандо ближе к внедорожникам, то Актион – скорее кроссовер. Отсюда и потребительские различия, по расходу топлива, проходимости, особенностям эксплуатации.

Но проблемы марки у них общие. Финансовые трудности привели к состоянию банкротства SsangYong, и только недавно сообщили о новых инвесторах, которые возродят бренд. Вероятно появятся принципиально новые пикапы, сейчас уже трудно продавать агрегаты мерседесов из прошлого века, несмотря на все их достоинства. Последние оценят покупатели б/у со вторичного рынка.

Nissan NP300

Хороший выбор для ценителей японского ретро. Честный автомобиль, ведущий родословную от легендарных Nissan Pickup. Внешность постоянно и умеренно обновляли, всегда с большой долей консерватизма и явно умышленным отставанием от лидеров сегмента. Совершенно сознательно, ведь у таких машин есть свой круг покупателей, которые больше всего ценят простоту, прочность, долговечность и возможность мыть салон из садового шланга.

В последних версиях машина слилась с более продвинутой моделью Navara, но сохранились и традиционные ценности. Например, дизель, потребляющий любую солярку, поскольку у него отсутствует экологически безупречный Common Rail. Ремонт такого агрегата доступен каждому. Да он и не потребуется, именно такие моторы принято называть «миллионниками». И неважно, что у него только 130 л.с. при 2,5 литрах рабочего объема.

Dodge Ram 1500

Все, что было сказано про американский Ford F150, можно смело относить и к этому культовому доджу. С поправкой на внешность, именно за которую его больше ценят на зарубежных по отношению к США рынках. Особенно если это одна из спецкомплектаций с увеличенными мощностью и размером колес.

Ram позволяет при небольших доработках ходовой части преодолевать такое бездорожье, по которому ходят только армейские грузовики. Секрет тут не в продвинутой трансмиссии, а в самом простом – огромный запас мощности и прочности. Можно создавать из наборов любую подвеску и ставить самые экстремальные колеса, машина все выдержит.

Но и в стандартных исполнениях все у американского пикапа в избытке. А особенно – внешность. Аналогов этой машине в мире просто не существует.

Mazda BT-50

В новых генерациях наметился отход пикапа Мазды от полного родства с Форд Рейнджером. Теперь это скорее гибрид Isuzu D-Max с тяжелыми кроссоверами CX-9. И это вполне позитивно, заимствование от Форда многое в японской технике портило.

Особенно хорош турбодизель с объемом 3 литра всего при четырех цилиндрах. Необычное решение, но вполне в духе настоящих пикапов. При качественном исполнении, точных настройках, а инженеры Мазды умеют это делать, и при поддержке ручных и автоматических трансмиссий с точно подобранными рядами, машина едет уверенно, динамично и не пасует на бездорожье. Хотя есть модификация и с моноприводом, для грузоперевозок по обычным дорогам экономичность важнее проходимости.

Тем не менее, оснащение на высоте. Адаптивный круиз, кожа, ассистенты – есть все, что требует современный рынок. Показательно, что машина производится на одном заводе с Isuzu D-Max.

Лада Нива Пикап

Отечественный производитель сделал пикап из удлиненной Нивы. Смелое решение, поскольку у машины отсутствует рама, а сам факт увеличения базы лишает кузов жесткости даже при наличии полноценной крыши от руля до бампера.

Но заложенный в далекие годы запас прочности и тут позволил обойтись без проблем с долговечностью кузова в условиях бездорожья. К тому же для постоянной эксплуатации на нем машина и не предназначена. Она лишь способна уверенно преодолеть сложный участок после съезда с асфальта, так что с УАЗом не конкурирует.

Зато бюджетный Нива пикап прекрасно едет по более приличным дорогам. Независимая передняя подвеска, постоянный полный привод с блокировкой центра, пружины на всех четырех колесах. Из недостатков – слабоват двигатель, но это не спорткар, при обычной езде хватает. А цена порадует при сравнении со всеми прочими пикапами.

ВИС-2349

С первого взгляда это даже не пикап, а маленький бортовой грузовичок с передней частью от Лады Гранты. Но все приметы пикапа присутствуют – есть полурама, неразрезной задний мост, рессорная подвеска. Использованы агрегаты легкового автомобиля. Привод – передний, обзор как в аквариуме.

Машина располагает лишь одинарной кабиной, то есть предназначена исключительно для грузоперевозок. И тут у нее не остается конкурентов. При цене, как у самого дешевого авто на российском рынке, грузоподъемности вполне серьезного пикапа, экономичности и ремонтопригодности вообще без аналогов, их и быть не может. Не нужен тут полный привод и полноразмерная рама, машина уникальна именно по сочетанию всех прочих качеств. Что и подтверждает спрос в самых различных вариантах комплектации, от бортового кузова до рефрижератора.

Заключение

Пикапы – особая категория автомобилей для работы и развлечений, неизменно привлекательная, но вызывающая вопросы. Перед покупкой стоит точно определиться, для чего нужна такая машина, и что от нее потребуется в первую очередь. Слишком они все разные. Но это как раз тот случай, когда автомобиль, купленный только потому, что он очень понравился при смутной в нем необходимости, никогда не разочарует. И опыт всеми известной страны, где пикапы лидируют в продажах, тому подтверждение.

Народное голосование: выберите лучший пикап для России Toyota Hilux 16.67% Mitsubishi L200 13.33% УАЗ Пикап 3.33% Haval Great Wall Wingle 7 8.33% Volkswagen Amarok 3.33% Isuzu D-Max 5% Toyota Tundra 3.33% Nissan Navara 5% Jac T8 Pro 5% Jac T6 1.67% Mercedes-Benz X-Class 0% Foton Tunland 3.33% Ford F150 11.67% SsangYong Korando Sports 0% SsangYong Actyon Sports 0% Nissan NP300 5% Dodge Ram 1500 6.67% Mazda BT-50 5% Лада Нива Пикап 1.67% ВИС-2349 1.67% Показать результаты Проголосовало: 60