Клиренс — это расстояние между самой нижней точкой автомобиля (обычно поддоном двигателя или защитой картера) и поверхностью дороги. Этот параметр напрямую влияет на проходимость машины: чем выше клиренс, тем легче автомобилю преодолевать бордюры, глубокие колеи, лежачих полицейских, снежные заносы или разбитые участки грунтовых дорог. Однако не все автомобили изначально оснащены достаточным дорожным просветом, особенно если речь идёт о городских кроссоверах или седанах. В таких случаях на помощь приходят проставки для увеличения клиренса — простое, но эффективное решение, позволяющее повысить проходимость без серьёзного вмешательства в конструкцию подвески.

Что такое проставки и как они работают?

Проставки для увеличения клиренса — это специальные вставки, устанавливаемые между кузовом и подвеской (в передней части — между чашкой пружины и кузовом, в задней — между пружиной и кузовом или между амортизатором и мостом). Они изготавливаются из прочных и долговечных материалов: полиуретана, алюминия или высокопрочной стали, в зависимости от нагрузки и типа автомобиля.

Установка проставок поднимает кузов на несколько сантиметров (обычно от 10 до 50 мм), что даёт сразу несколько преимуществ:

• улучшается проходимость на бездорожье и в зимний период;
• снижается риск повреждения днища при заезде на бордюр или парковку на неровной поверхности;
• автомобиль приобретает более агрессивный и «внедорожный» внешний вид;
• появляется возможность установить колёса большего диаметра (при соблюдении допусков).

Важно понимать: проставки — это не полноценная лифт-комплектация, а бюджетный и обратимый способ адаптации автомобиля под условия эксплуатации. Они не влияют на геометрию подвески так сильно, как замена рычагов или пружин, но при этом требуют грамотного подбора, чтобы не нарушить баланс системы.

Когда стоит устанавливать проставки?

Проставки для увеличения клиренса особенно актуальны в следующих ситуациях:

• вы живёте за городом или часто ездите по грунтовым дорогам;
• зимой ваш регион страдает от высокого снежного покрова и неровной уборки;
• вы используете автомобиль для перевозки грузов, из-за чего задняя часть машины «проседает»;
• хотите визуально выделить свой автомобиль среди однотипных моделей.

Однако не стоит увлекаться чрезмерным увеличением клиренса: слишком высокая посадка может ухудшить управляемость, повысить центр тяжести и увеличить риск опрокидывания в поворотах. Оптимальный прирост — не более 3–4 см, особенно если вы не планируете серьёзное внедорожное использование.

Как выбрать подходящие проставки?

При подборе проставок для увеличения клиренса учитывайте следующие факторы:

1. Тип автомобиля — кроссовер, седан, универсал, внедорожник. У каждой платформы свои особенности крепления подвески.
2. Материал — полиуретановые проставки легче и не подвержены коррозии, но менее жёсткие; алюминиевые и стальные — прочнее, но тяжелее.
3. Высота подъёма — выбирайте такую, которая не нарушит работу ШРУСов, тормозных шлангов и других элементов ходовой.
4. Совместимость с пружинами и амортизаторами — особенно важно, если вы планируете комплексное обновление подвески.

Не забывайте: даже при установке проставок рекомендуется проверить углы развала-схождения и состояние рулевых тяг. В некоторых случаях может потребоваться замена удлинённых болтов или дополнительная защита.

Заключение

Проставки для увеличения клиренса — это разумный и экономичный способ адаптировать свой автомобиль под реальные условия эксплуатации. Они не требуют сложного монтажа, не нарушают заводскую конструкцию и могут быть легко демонтированы при необходимости. Главное — выбрать качественные изделия от проверенного поставщика.